2009年05月03日
D1 Grand Prix@ Anaheim
今日はD1に行ってきました!
前はFormula Dに行ってきたばかりで、ドリフトずくしなこのごろ。豚インフルをうつされないかびくびくしながらいってきました。
今回はアナハイムスタジアムの駐車場で、家から20分ほどのところでした。
日本人の参加も多く、野村謙さんや、チームオレンジなども参加していました。
でも土屋圭一がジャッジでいるんだろうと期待していたのですがいませんでした(涙
ほかのも同じ事を思った人がいたらしく、"Where is the Drift King!"(ドリキンはどこだー)と叫んでいる人もww実際サイトみたらそれっぽいことかいてあるのに、詐欺だこりゃ
Formula Dとは違って複雑な採点法でやり直しとかはほとんどなく、スムーズに進行したのも良かったです。
あと日本人が強い!決勝3人はすべて日本人でした。
アメリカ人選手のほとんどはチームに所属しないプライベーターらしく、個人でよくここまでこれたなーと感心もしました。
ちなみに決勝はチーム・オレンジのインプレッサとチェイサー
白熱したバトルで、ドリフトでこんなバトルができるのかと改めて思い知らされました(笑)
前はFormula Dに行ってきたばかりで、ドリフトずくしなこのごろ。豚インフルをうつされないかびくびくしながらいってきました。
今回はアナハイムスタジアムの駐車場で、家から20分ほどのところでした。
日本人の参加も多く、野村謙さんや、チームオレンジなども参加していました。
でも土屋圭一がジャッジでいるんだろうと期待していたのですがいませんでした(涙
ほかのも同じ事を思った人がいたらしく、"Where is the Drift King!"(ドリキンはどこだー)と叫んでいる人もww実際サイトみたらそれっぽいことかいてあるのに、詐欺だこりゃ
Formula Dとは違って複雑な採点法でやり直しとかはほとんどなく、スムーズに進行したのも良かったです。
あと日本人が強い!決勝3人はすべて日本人でした。
アメリカ人選手のほとんどはチームに所属しないプライベーターらしく、個人でよくここまでこれたなーと感心もしました。
ちなみに決勝はチーム・オレンジのインプレッサとチェイサー
白熱したバトルで、ドリフトでこんなバトルができるのかと改めて思い知らされました(笑)
2009年04月28日
さよなら、ポンティアック
GM、「ポンティアック」を2010年末までに廃止
時代に逆行した車を沢山作っていただけあって、やっぱり売れなかったんでしょう・・・
あのとがったデザインがもう見れなくなるのかと思うと少しさびしい。
しかし、なぜかここ本場アメリカでは最近よく古いサンファイアを見かける
燃費悪い車がガクッと値段下がっているからかなーとか思ってるんですが、本当のところはどうなんでしょう。あたらずとも遠からずというところでしょうか。
個人的には思い入れというほどではないですが、ちょっとした思い出があるのでなんとなくうれしい気もします。
でも結局G8なんて見かけなかったなぁ・・・
もともとはオーストラリアのマッスルカーで、最上級のGXPはコルベットのエンジンを積んである、ほんとこの時代に誰が買うんだって思いましたが。
GTOはもっと残念、元のと全然違う。やっぱりあんま見かけないし。
まぁあれもオーストラリア車でアメ車とは違いますが。
やっぱりファイアーバード、トランザムはかっこよかったなぁ
今でもちょくちょく最後のモデルは見かけます。
なぜか古いモデルはほとんど見かけません・・壊れやすいのか?
Solstice見たいなロードスターも作ってこれからどうなるんだろうと思った矢先の撤退。うーん、不景気恐るべし。次はダッジあたりがくるかも。
Rest in Peace...
時代に逆行した車を沢山作っていただけあって、やっぱり売れなかったんでしょう・・・
あのとがったデザインがもう見れなくなるのかと思うと少しさびしい。
しかし、なぜかここ本場アメリカでは最近よく古いサンファイアを見かける
燃費悪い車がガクッと値段下がっているからかなーとか思ってるんですが、本当のところはどうなんでしょう。あたらずとも遠からずというところでしょうか。
個人的には思い入れというほどではないですが、ちょっとした思い出があるのでなんとなくうれしい気もします。
でも結局G8なんて見かけなかったなぁ・・・
もともとはオーストラリアのマッスルカーで、最上級のGXPはコルベットのエンジンを積んである、ほんとこの時代に誰が買うんだって思いましたが。
GTOはもっと残念、元のと全然違う。やっぱりあんま見かけないし。
まぁあれもオーストラリア車でアメ車とは違いますが。
やっぱりファイアーバード、トランザムはかっこよかったなぁ
今でもちょくちょく最後のモデルは見かけます。
なぜか古いモデルはほとんど見かけません・・壊れやすいのか?
Solstice見たいなロードスターも作ってこれからどうなるんだろうと思った矢先の撤退。うーん、不景気恐るべし。次はダッジあたりがくるかも。
Rest in Peace...
2009年04月24日
2ch お前らが選ぶ、最高の国産車って何?
お前らが選ぶ、最高の国産車って何?
まとめサイトで、こんなスレがあったのでピックアップしてみました。
FDのセブン、R32、NSX、ロードスターが多いですね・・・
ちなみに僕は初代フェアレディZは名車中の名車だと思っています。
ダットサン・240ZXとしてアメリカで発売されたS30Zはそれまでになかった安価なスポーツカーというステータスを作り出した。
まさに日本車が注目されるきっかけとなった車といえるでしょう、
今でも30年以上前の日本車で走ってるのを見かけるといえばこの車ぐらいですし。
あとは日産GT-R。R32GTRも大好きなんですが、やっぱり今まで世界でこれだけ注目を浴びた日本車ってないと思うんですよ。
水野和敏が95年のルマンにR33を送り込んだとき、ライバル車のきらびやかな姿とみたらR33は場違いだと思ったと言っているように。道が広い海外で見るといわゆる日本車GTカー(NSX、旧GT-Rなど)って比較的外車に比べると小さいせいか、どうしても外車GTと並ぶと貧相に見えてしまうと思っていました。でも新しいGT-Rはどの外車にもひけをとらない風格があり、そして速い。
こういった理由から初期型Z、GT-Rは最高の国産車だと思います。
まとめサイトで、こんなスレがあったのでピックアップしてみました。
FDのセブン、R32、NSX、ロードスターが多いですね・・・
ちなみに僕は初代フェアレディZは名車中の名車だと思っています。
ダットサン・240ZXとしてアメリカで発売されたS30Zはそれまでになかった安価なスポーツカーというステータスを作り出した。
まさに日本車が注目されるきっかけとなった車といえるでしょう、
今でも30年以上前の日本車で走ってるのを見かけるといえばこの車ぐらいですし。
あとは日産GT-R。R32GTRも大好きなんですが、やっぱり今まで世界でこれだけ注目を浴びた日本車ってないと思うんですよ。
水野和敏が95年のルマンにR33を送り込んだとき、ライバル車のきらびやかな姿とみたらR33は場違いだと思ったと言っているように。道が広い海外で見るといわゆる日本車GTカー(NSX、旧GT-Rなど)って比較的外車に比べると小さいせいか、どうしても外車GTと並ぶと貧相に見えてしまうと思っていました。でも新しいGT-Rはどの外車にもひけをとらない風格があり、そして速い。
こういった理由から初期型Z、GT-Rは最高の国産車だと思います。
2009年04月23日
上海モーターショー再現度ランク付け
本当に・・・出る言葉もありません・・
まぁせっかくだから個人的にいくつか再現度ランク付けしてみました。

これなんか明らかにミニ・・・個人的にはちょっと乗ってみたいかも、ちょっとライト違うけど再現度Aランク。
にしてもこれ買うとか・・安ければいいという考えなのか・・・

SLなんでしょうが・・・前がちょっと短い気が・・・なんかSLのかっこよさが再現できてない、再現度D-。
皮肉にも会社名がBuild Your Dreams 笑

カローラですね・・・どこにでもあるようなデザインだなーと思ってたけど、実際にまったく同じデザインを見ると違和感があります・・・B+。

努力(?)は認めます。でもD-。
本物は後ろのドアは手前から開くようになっているんです。それがあったらAあげても良いんだけど!コピーすんならとことんまでやれ!
あくまでこのランク付けは再現度を個人的に評価したもので、ほかすべての要素は無視しているのでご了承ください。
でもこんな車が普通に走ってるって思うと中国って結構面白いかも。ちなみに安全性はひどいそうなので、間違って買ったりしてはいけません!
関連記事:ひどいコピーがズラリ…なんちゃってロールスも 上海モーターショー
写真:【上海モーターショー09】コピー写真蔵…もはや中国の定番?
まぁせっかくだから個人的にいくつか再現度ランク付けしてみました。
これなんか明らかにミニ・・・個人的にはちょっと乗ってみたいかも、ちょっとライト違うけど再現度Aランク。
にしてもこれ買うとか・・安ければいいという考えなのか・・・
SLなんでしょうが・・・前がちょっと短い気が・・・なんかSLのかっこよさが再現できてない、再現度D-。
皮肉にも会社名がBuild Your Dreams 笑
カローラですね・・・どこにでもあるようなデザインだなーと思ってたけど、実際にまったく同じデザインを見ると違和感があります・・・B+。
努力(?)は認めます。でもD-。
本物は後ろのドアは手前から開くようになっているんです。それがあったらAあげても良いんだけど!コピーすんならとことんまでやれ!
あくまでこのランク付けは再現度を個人的に評価したもので、ほかすべての要素は無視しているのでご了承ください。
でもこんな車が普通に走ってるって思うと中国って結構面白いかも。ちなみに安全性はひどいそうなので、間違って買ったりしてはいけません!
関連記事:ひどいコピーがズラリ…なんちゃってロールスも 上海モーターショー
写真:【上海モーターショー09】コピー写真蔵…もはや中国の定番?
2009年04月19日
車番組

今イギリスの車番組、Top Gear(新しいやつ)がようやく一期目から見れる機会があったので最初から見ています。
うーん、面白い。
インプレする車種の数は多いし、アホな実験もあってバラエティ要素もあるし・・・
でも何より面白いのがプレゼンター。
ジェレミーの皮肉、言い回が面白すぎる、

個人的な意見ですが豊富なボキャブラリーでインプレをするから視聴者も飽きずに見ているのだと思います。
ロシア版、オーストラリア版もやってるらしく、アメリカ版が出るという話もあるそうです。そのうち日本版もあるかも?
あるとしたらやっぱり言葉の違いでノリが変わってしまうんだろうなぁ。でも変にお笑い化したりしたらいやだなぁ・・
日本の車番組・・・私が知っているのは激走GTぐらいなんですが・・・
たまにyoutubeなんかでアップされてると見るんですが、トップギアほどでは無いけど面白いと思います。
内容はというとSuper GTのことが多いのでちょっとマニアックな感じはあります。
だけどたまにファミリーカー、スーパーカーのインプレとかやってるし、そういうのを増やせば一般でも人気でるかもしれないと思うんですが。
個人的にはお笑い番組を減らしもっと車番組作れ!といいたい。
そうすれば少なからず車の売り上げも増えると思うし、なにより「車好き」が増えてくれると思う。
まぁそんなことはまずありえないでしょうが、少なくともゴールデンに流れるお笑い番組はもう少し減らしてもいいと思います・・・。
